Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου: Άμεση η ισχύς της ελληνικής NAVTEX για την εκκίνηση των ερευνών – Με αντι-NAVTEX απάντησε η Άγκυρα
Με την ολοκλήρωση των προβλεπόμενων διαδικασιών και τη θετική εισήγηση της αρμόδιας διυπουργικής Επιτροπής, ο σταθμός του Πολεμικού Ναυτικού στο Ηράκλειο εξέδωσε τη NAVTEX για τη διεξαγωγή ερευνών από το γαλλικό ερευνητικό σκάφος στο πλαίσιο του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας- Κύπρου. Με αντι-NAVTEX απάντησε η Άγκυρα.
Η ελληνική NAVTEX τίθεται σε άμεση ισχύ και το γαλλικό ερευνητικό πλοίο ABEILLE MARENGO, που βρίσκεται στο λιμάνι του Ηρακλείου, λύνει κάβους τις αμέσως επόμενες ώρες για να ξεκινήσει τις εργασίες για την πόντιση του καλωδίου που θα συνδέσει ηλεκτρικά την Ελλάδα με την Κύπρο.
«Ο υπουργός Εξωτερικών εξέδωσε σήμερα, 6 Νοεμβρίου 2026, τη σχετική απόφαση αδειοδότησης των εργασιών έρευνας και πόντισης του καλωδίου. Ακολούθως, το ερευνητικό πλοίο αιτήθηκε την έκδοση της προβλεπόμενης αγγελίας προς ναυτιλλομένους (NAVTEX) για την εκτέλεση των εργασιών, η οποία εκδόθηκε αμέσως», ανακοίνωσε το ελληνικό Υπουργείο Εξωτερικών.
Η ναυτική οδηγία ξεκινά από τις 6 Νοεμβρίου και θα διαρκέσει έως τις 6 Μαρτίου, καλύπτοντας πλήρως την παράταση που είχε ζητηθεί για το σύνολο της διαδρομής πόντισης του καλωδίου, μέχρι και την κυπριακή ΑΟΖ.
Στα τμήματα βόρεια της Κρήτης, που περιλαμβάνουν και διεθνή ύδατα, οι έρευνες έχουν ήδη ολοκληρωθεί. Πλέον, το κύριο βάρος μετατοπίζεται στο εναπομείναν τμήμα: στην περιοχή ανατολικά της Κάσου, έως τα όρια της κυπριακής ΑΟΖ.
Σε πλήρη συντονισμό, Αθήνα και Λευκωσία θωρακίζουν θεσμικά την πόντιση του καλωδίου. Η Κύπρος εξέδωσε τη δική της NAVTEX για τις έρευνες του γαλλικού σκάφους στην κυπριακή ΑΟΖ, με ισχύ από τις 19 Νοεμβρίου έως τις 19 Μαρτίου. Με αυτόν τον τρόπο, οι δύο χώρες δημιουργούν ένα συντονισμένο «πλέγμα» οδηγιών, διασφαλίζοντας ολόκληρη τη διαδρομή από την Κρήτη μέχρι την Κύπρο.
Είχε προηγηθεί τηλεφωνική επικοινωνία του υπουργού Εξωτερικών, Γιώργου Γεραπετρίτη, με τον Κύπριο ομόλογό του για το στενό συντονισμό των δύο χωρών.
Την ελληνική ναυτική οδηγία έσπευσε να αντικρούσει η Άγκυρα, εκδίδοντας δική της αντι-NAVTEX. Η τουρκική πλευρά επαναφέρει τις αυθαίρετες διεκδικήσεις της περί τουρκικής υφαλοκρηπίδας, όπως τις έχει καταθέσει μονομερώς στον ΟΗΕ το 2020, διαμηνύοντας πως δεν έχει δώσει έγκριση για τις συγκεκριμένες έρευνες.
«Το έργο αυτό δεν είναι μόνο ελληνικών, ή κυπριακών συμφερόντων, είναι ένα έργο και γαλλικών συμφερόντων και ένα έργο το οποίο παίρνει μεγάλη χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Η κυβέρνηση έχει δηλώσει ότι το χρονοδιάγραμμα δεν αλλάζει. Η διασύνδεση παραμένει ευρωπαϊκό έργο, με κοινή συμμετοχή της Αθήνας, της Λευκωσίας και του Παρισιού», ανέφερε στον Σκάι ο υφυπουργός Εξωτερικών, Τάσος Χατζηβασιλείου.
Την ίδια ώρα, τη δική του ρότα συνεχίζει το ερευνητικό KOBI RUEGG, για το υποθαλάσσιο καλωδιακό σύστημα μεταφοράς δεδομένων που συνδέει την Ευρώπη, μέσω Ελλάδας, με την Ασία και τη Μέση Ανατολή.
Η Κύπρος εξέδωσε NAVTEX για γεωφυσικές έρευνες εντός της κυπριακής ΑΟΖ, με ορίζοντα τη 15η Νοεμβρίου. Η Τουρκία αντέδρασε με δική της NAVTEX, υποστηρίζοντας ότι η περιοχή ανήκει στη δική της υφαλοκρηπίδα, ισχυριζόμενη ότι δεν αναγνωρίζει την Κυπριακή Δημοκρατία.
Ρεπορτάζ: Κάτια Αντωνιάδη
Δημιουργείται το πλαίσιο για την επανέναρξη των εργασιών
Η συμμετοχή του γαλλικού ερευνητικού στο πλαίσιο της συνεργασίας Αθήνας – Λευκωσίας – Παρισιού αναδεικνύει τη σημασία της τριμερούς συνεργασίας στην υλοποίηση ενός έργου ιδιαίτερης γεωστρατηγικής και ενεργειακής διάστασης, όπως σημειώνει η διπλωματική συντάκτρια του ΕΡΤnews, Κάτια Αντωνιάδη.
Η αξιοποίηση του γαλλικού σκάφους, σε συνδυασμό με την εκδοση της εληνικής NAVTEX, και την ενεργοποίηση των προβλεπόμενων διοικητικών διεργασιών, δημιουργoύν το πλαίσιο για την επανέναρξη των εργασιών.
Με την έκδοση και της κυπριακής NAVTEX θωρακίζεται θεσμικά όλη η διαδρομή του καλωδίου και δημιουργείται ένα απολύτως συντονισμένο πλέγμα ναυτικών οδηγιών που καλύπτει όλη την διαδρομή της πόντισης του καλωδίου μέχρι και την κυπριακή ΑΟΖ.
Η επιστροφή του ερευνητικού πλοίου πραγματοποιείται σε ένα ιδιαίτερα σύνθετο γεωπολιτικό περιβάλλον, δεδομένου ότι οι προηγούμενες προσπάθειες είχαν προχωρήσει με δυσκολίες μέχρι που διεκόπησαν τον Ιούλιο του 2024.
Σε κάθε περίπτωση, η έναρξη των ερευνών αποτελεί ένα κρίσιμο βήμα στην πορεία της ολοκλήρωσης της ηλεκτρικής διασύνδεσης της Κύπρου με την υπόλοιπη Ευρώπη.
Τουρκικό ΥΠΕΞ: Δεν έχει ζητηθεί «άδεια» για τις έρευνες του γαλλικού πλοίου
Δεν έχει ζητηθεί «άδεια» από την Τουρκία για τη διεξαγωγή ερευνών από γαλλικό πλοίο με σκοπό την εγκατάσταση υποθαλάσσιου καλωδίου στην Ανατολική Μεσόγειο, υποστηρίζει το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών σε ανακοίνωσή του.
«Διαπιστώνεται ότι πλοίο υπό γαλλική σημαία προτίθεται να πραγματοποιήσει, εντός της υφαλοκρηπίδας μας, τα εξωτερικά όρια της οποίας γνωστοποιήσαμε στα Ηνωμένα Έθνη στις 18 Μαρτίου 2020, θαλάσσια επιστημονική ερευνητική δραστηριότητα με σκοπό τη βυθομετρική έρευνα για την πόντιση καλωδίου χωρίς άδεια».
«Οι μη εξουσιοδοτημένες αναγγελίες προς ναυτιλλομένους που εκδόθηκαν για τον σκοπό αυτό από την Ελλάδα και την Ελληνοκυπριακή Διοίκηση της Νότιας Κύπρου (ενν. Κυπριακή Δημοκρατία) ακυρώθηκαν από τη χώρα μας».
«Η διαδικασία σχετικά με την έγκριση που πρέπει να ληφθεί από τη χώρα μας, σύμφωνα με τους εθιμικούς κανόνες του διεθνούς δικαίου της θάλασσας, για το τμήμα της δραστηριότητας που σχεδιάζει να πραγματοποιήσει το εν λόγω πλοίο και το οποίο βρίσκεται εντός των ορίων της υφαλοκρηπίδας μας, δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί».
«Η αποφασιστικότητά μας να προστατεύσουμε τα κυριαρχικά μας δικαιώματα που απορρέουν από το διεθνές δίκαιο είναι απόλυτη και θα συνεχίσουμε να υιοθετούμε στην περιοχή μια προσέγγιση που βασίζεται στη συνεργασία, τον διάλογο και τον συντονισμό», καταλήγει η ανακοίνωση.
Σχολιάζοντας την ανακοίνωση του τουρκικού υπουργείου Εξωτερικών, ελληνικές διπλωματικές πηγές τονίζουν ότι: «Οι εργασίες του γαλλικού ερευνητικού πλοίου VB Abeille Marengo, θα προχωρήσουν βάσει του επιχειρησιακού προγραμματισμού της εταιρείας, σε ελληνικά και κυπριακά χωρικά ύδατα και σε περιοχές ελληνικής και κυπριακής υφαλοκρηπίδας».
«Το διεθνές δίκαιο της θάλασσας είναι σαφές και δεν χωρεί διαφορετικών ερμηνειών» επισημαίνουν οι ίδιες πηγές.
