Πρόκειται για ένα έργο που για τρία συναπτά έτη παρέμενε ημιτελές, προκαλώντας σημαντικές δυσκολίες σε επαγγελματίες και κατοίκους, επιβαρύνοντας την καθημερινότητα και δημιουργώντας εικόνα υποβάθμισης στο κέντρο της πόλης.
Υπενθυμίζεται ότι την Παρασκευή 20 Σεπτεμβρίου 2024 παρουσιάστηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο Σπάρτης η νέα πρόταση της Δημοτικής Αρχής για την ολοκλήρωση της οδού Παλαιολόγου στα βόρεια και νότια τμήματά της. Η μελέτη εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία, με 25 δημοτικούς συμβούλους να ψηφίζουν υπέρ, 3 κατά και 3 να δηλώνουν αποχή.
Σύμφωνα με τη μελέτη, τα συγκεκριμένα τμήματα θα διαμορφωθούν με κεντρικό παρτέρι, όπου θα τοποθετηθούν φοίνικες, παγκάκια και σιντριβάνια, ενώ θα διατηρηθούν δύο λωρίδες κυκλοφορίας, μία σε κάθε κατεύθυνση (όπως ισχύει σήμερα). Το οδόστρωμα θα επιστρωθεί με κυβόλιθο τύπου Γυθείου, θα γίνει πλήρης ανάπλαση των πεζοδρομίων, θα κατασκευαστεί ποδηλατόδρομος και θα υλοποιηθούν παρεμβάσεις που ενισχύουν τόσο τη λειτουργικότητα όσο και την αισθητική αναβάθμιση του κέντρου της πόλης.
Με δεδομένο ότι τα βόρεια και νότια τμήματα θα προχωρήσουν με αυτή τη φιλοσοφία, το ερώτημα που τίθεται αφορά το κεντρικό τμήμα της οδού, το οποίο παραμένει ημιτελές. Στο πλαίσιο της αναπροσαρμογής του έργου, η Δημοτική Αρχή έχει τη δυνατότητα να επιλέξει είτε τη διατήρηση της υφιστάμενης διαμόρφωσης με την ολοκλήρωση του έργου όπως είναι σήμερα, είτε τη ριζική ανασχεδίασή του, ώστε να ακολουθήσει το ίδιο πρότυπο με τα υπόλοιπα τμήματα.
Μια τέτοια επιλογή θα οδηγούσε σε έναν ενιαίο κεντρικό άξονα με κοινή αισθητική και λειτουργική λογική, από τη διασταύρωση Θερμοπυλών – 118 έως τον κυκλικό κόμβο στα Γυμνάσια.
Σε αυτό το πλαίσιο, και ενώ αναμένονται οι τελικές αποφάσεις, η APELA επιχείρησε μέσω της δημοσκόπησης να αποτυπώσει την προτίμηση των πολιτών.
Το ερώτημα που τέθηκε ήταν:
«Μετά τις εξελίξεις στο έργο της Κωνσταντίνου Παλαιολόγου, η συζήτηση για τη μορφή που πρέπει να έχει ο κεντρικός δρόμος της Σπάρτης επανέρχεται. Δεδομένου ότι θα προχωρήσει η ανάπλαση (με ποδηλατόδρομο, παγκάκια, σιντριβάνια κ.λπ.), ποια διαμόρφωση προτιμάτε;»
Συνολικά απάντησαν 428 μέλη και τα αποτελέσματα διαμορφώθηκαν ως εξής:
• 273 (64%) επέλεξαν: «Κεντρικό παρτέρι με φοίνικες και δύο λωρίδες κυκλοφορίας (όπως παλιά)».
• 141 (32%) επέλεξαν: «Χωρίς κεντρικό παρτέρι, με τον δρόμο στο κέντρο και πλατάνια στα πεζοδρόμια (όπως σήμερα)».
• 14 (4%) επέλεξαν: «Κάτι άλλο».
Συμπέρασμα
Το αποτέλεσμα της δημοσκόπησης καταγράφει καθαρό προβάδισμα υπέρ της λύσης με κεντρικό παρτέρι, καθώς σχεδόν δύο στους τρεις συμμετέχοντες τάχθηκαν υπέρ της διαμόρφωσης με φοίνικες και δύο λωρίδες κυκλοφορίας. Η επιλογή αυτή δείχνει ότι σημαντικό μέρος των πολιτών φαίνεται να επιθυμεί μια πιο «κλασική» εικόνα για τον κεντρικό άξονα της πόλης, με έντονο διαχωριστικό στοιχείο στο μέσο του δρόμου και με τους φοίνικες να διατηρούν τον συμβολικό τους ρόλο, καθώς εδώ και δεκαετίες αποτελούν σήμα κατατεθέν της Σπάρτης.
Την ίδια στιγμή, ένα υπολογίσιμο ποσοστό -περίπου ένας στους τρεις- προτιμά τη σημερινή λογική χωρίς κεντρικό παρτέρι, γεγονός που αποτυπώνει ότι η συζήτηση δεν είναι μονοσήμαντη. Σε κάθε περίπτωση, τα στοιχεία της δημοσκόπησης αποτελούν μια σαφή ένδειξη τάσης της κοινής γνώμης, χωρίς βέβαια να υποκαθιστούν τις θεσμικές διαδικασίες λήψης αποφάσεων.
Είναι εύλογο ότι ο Δήμαρχος Σπάρτης και οι συνεργάτες του θα λάβουν σοβαρά υπόψη τους τα ευρήματα της συγκεκριμένης δημοσκόπησης, καθώς αποτυπώνουν μια ξεκάθαρη τάση μέρους της τοπικής κοινωνίας. Ωστόσο, η τελική πολιτική απόφαση θα ληφθεί με βάση τα δικά τους κριτήρια, συνεκτιμώντας τεχνικά δεδομένα, θεσμικές παραμέτρους και τον συνολικό σχεδιασμό για το μέλλον της πόλης.
Το άρθρο έχει δημιουργηθεί από Τεχνητή Νοημοσύνη ΑΙ της APELA
